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    它(ta)廣泛用(yong)(yong)于制(zhi)(zhi)造結構零件和機(ji)械零件，例(li)如石油鉆桿，汽(qi)車傳動(dong)軸，自(zi)行車車架和建筑用(yong)(yong)鋼腳手(shou)架。它(ta)可以提高材(cai)料利用(yong)(yong)率，簡化制(zhi)(zhi)造過(guo)程(cheng)，節省材(cai)料和工時(shi)。鋼管已廣泛用(yong)(yong)于制(zhi)(zhi)造中(zhong)。

    ①熱軋無(wu)縫鋼管(guan)的(de)主要(yao)(yao)生產工藝（△主要(yao)(yao)檢驗工藝）

    管坯(pi)的(de)準備和檢查△→管坯(pi)加(jia)熱→穿孔→軋制管→鋼管再(zai)加(jia)熱→定徑（還原(yuan)）→熱處(chu)理△→管矯直→精(jing)加(jia)工→檢查△（無(wu)損，理化，臺面檢查）倉儲(chu)

    ②冷軋（拉制）無(wu)縫鋼管的(de)主要生產工(gong)藝(yi)：

    坯料(liao)準備→酸洗(xi)和潤滑→冷軋(ya)（深(shen)沖）→熱處理→矯直→精(jing)加工→檢查

    無(wu)縫鋼(gang)(gang)(gang)管(guan)(guan)的(de)生產過(guo)程(cheng)一般可分為冷拔和熱(re)軋(ya)(ya)(ya)。冷軋(ya)(ya)(ya)無(wu)縫鋼(gang)(gang)(gang)管(guan)(guan)的(de)生產工藝通(tong)常(chang)比(bi)熱(re)軋(ya)(ya)(ya)工藝復雜。首先將管(guan)(guan)坯用三輥軋(ya)(ya)(ya)制，然(ran)(ran)后擠壓，然(ran)(ran)后進行定(ding)型測試。如(ru)(ru)果(guo)(guo)表(biao)(biao)面上(shang)沒有響(xiang)應(ying)(ying)裂紋(wen)，請(qing)使用切割(ge)機(ji)切割(ge)圓管(guan)(guan)并切割(ge)長約1米(mi)的(de)毛坯。然(ran)(ran)后進入退火過(guo)程(cheng)，從退火到(dao)酸(suan)洗(xi)，要注意酸(suan)洗(xi)過(guo)程(cheng)中表(biao)(biao)面是否有大量氣(qi)泡。如(ru)(ru)果(guo)(guo)氣(qi)泡很多(duo)，則表(biao)(biao)明鋼(gang)(gang)(gang)管(guan)(guan)的(de)質量不符合相應(ying)(ying)的(de)標準。從外觀上(shang)看(kan)，冷軋(ya)(ya)(ya)無(wu)縫鋼(gang)(gang)(gang)管(guan)(guan)比(bi)熱(re)軋(ya)(ya)(ya)無(wu)縫鋼(gang)(gang)(gang)管(guan)(guan)短。冷軋(ya)(ya)(ya)無(wu)縫鋼(gang)(gang)(gang)管(guan)(guan)的(de)壁厚(hou)通(tong)常(chang)小于熱(re)軋(ya)(ya)(ya)無(wu)縫鋼(gang)(gang)(gang)管(guan)(guan)的(de)壁厚(hou)，但是表(biao)(biao)面看(kan)起來比(bi)厚(hou)壁無(wu)縫鋼(gang)(gang)(gang)管(guan)(guan)亮，并且(qie)表(biao)(biao)面也不是太(tai)粗糙。 ，且(qie)毛刺(ci)直徑不太(tai)多(duo)。

    熱(re)軋(ya)無縫鋼管(guan)的輸送狀態通常為熱(re)軋(ya)并在熱(re)處理后(hou)(hou)(hou)輸送。經過質量檢查，熱(re)軋(ya)無縫鋼管(guan)是(shi)由員(yuan)工嚴格(ge)手(shou)工選擇的。經過質量檢查后(hou)(hou)(hou)，應(ying)(ying)在表面涂(tu)上(shang)油，然后(hou)(hou)(hou)進行多次冷拔(ba)試(shi)驗。熱(re)軋(ya)后(hou)(hou)(hou)，應(ying)(ying)進行穿孔試(shi)驗。如果孔徑太大，應(ying)(ying)將其拉直并校正。校直后(hou)(hou)(hou)，將傳送帶轉移(yi)到(dao)探(tan)(tan)傷儀進行探(tan)(tan)傷測試(shi)。最后(hou)(hou)(hou)，貼上(shang)標簽并將規格(ge)存儲在倉庫(ku)中。